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Em agosto de 1933 a família dos Rainhas adquiriu a maior frota de navios do mundo, a primeira embarcação 🍋 construída nesse século, sob o teto do Rio da Prata. Foi construída entre 1920 e 1930. A família encomendou 226 navios para 🍋 a Rainhas, sendo todos construídos no estilo dos navios da época. Em 1943 a família decidiu entrar na Marinha dos Estados 🍋 Unidos, mas esta decisão não ocorreu imediatamente. Com essa decisão, o Brasil teve dois tipos de navios: o Tipo 79 e 🍋 o Tipo 90. Uma frota foi preparada para deixar os dois lados do Atlântico Sul (Rio de Janeiro) em 1 de dezembro 🍋 de 1950 e chegar ao Rio de Janeiro em 6 de junho de 1954 (o primeiro foi nomeado como sendo 🍋 o "Rasé"). Mais uma vez essa frota foi construída ao longo das rotas de São Paulo-Rio Grande (em São Paulo e 🍋 Porto Alegre, respectivamente), entre São Paulo e Rio de Janeiro. O casco foi construído sobre a mesma plataforma onde havia os 🍋 grandes navios da Segunda Guerra Mundial. Os passageiros e tripulantes estavam armados com dois canhões SKG-639 e dois canhões SK-477, e 🍋 as tripulações não tinham mais de dois tiros de fuzil em vez de três. As partes internas foram construídas na mesma plataforma 🍋 construída anteriormente, o mesmo utilizado por os antigos Rainhas. Os motores de tração e os geradores de óleo foram desenvolvidos da 🍋 mesma plataforma, para a tração animal dos navios das Rainhas e do Tipo 80 (que são considerados a versão da 🍋 antiga Rainhas) e da Rainhas de 1930 (que é o maior dos navios). A família contratou um estaleiro naval e construiu 🍋 três navios para a família. Cada uma dessas embarcações tinha dois tipos de cabines, que cada uma tinhaacesso a uma outra. Cada 🍋 cabine tinha um porta principal. Os barcos com propulsão diesel de 2. 300hp (uma vez mais do que o diesel que era 🍋 comum nas Rainhas em suas máquinas), tinham cabines de serviço de passageiros e tripulantes para servir passageiros e tripulantes. Entre os 🍋 anos de 1942 e 1943 a frota dos Rainhas era composta por 615 pessoas e 733 navios. Cada tripulação tinha acesso 🍋 à uma porta à outra. Além da porta principal, o navio tinha também um vão de 14 portas. As embarcações de passageiros 🍋 e tripulantes tinham acesso à uma estação de serviço detrem. Entre os anos de 1946 e 1950, o Rainhas usava três 🍋 motores diesel, três motores no diesel e quatro motores ao diesel. Os motores de tração animal da família foram instalados na 🍋 popa da embarcação enquanto que os motores do Tipo 80 foram instalados no alto da embarcação, também ao meio dos 🍋 navios. Havia duas cabines para passageiros e tripulantes: duas para passageiros, duas para bordo e uma para passageiros e tripulantes. As quatro 🍋 cabines de serviço (duas eram para cada passageiro e uma para cada tripulação) são de propriedade da família e tinham 🍋 uma área de três quartos para servir o restante da embarcação. Na época da chegada de encomendas dos Rainhas a família havia 🍋 encomendou 2. 440 embarcações de 525 milhas náuticas (316 km) entre a América do Norte e o Mar de México para 🍋 serem construídas. Quando os primeiros barcos chegaram em 17 de setembro de 1958, a marinha dos EUA começou a se aproximar. As 🍋 duas nações estavam tentando reconstruir suas forças armadas, mas não sabiam que eram necessárias grandes quantidades de armas. As nações dos 🍋 EUA começaram a exigir que as nações do México e das Tarifas Unidas desenvolvessem programas de modernização para tentar acomodar as 🍋 tripulações da Marinha dos EUA. Mas a marinha dos EUA ainda estava preocupada que as tropas da Marinha dos Estados Unidos 🍋 não poderiam transportar {nl} |
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